Maritime Gutachten

Das Ingenieurbüro Berger ist ein vom TÜV-Rheinland zertifiziertes Sachverständigenbüro für Schäden und Bewertungen an Wasserfahrzeugen. Zu unseren Begutachtungsobjekten zählen:

  • Motoryachten
  • Segelyachten
  • Hausboote

Versicherungen, Marinas, Werften und Bootseigner profitieren von einer kurzfristigen Schadenbegutachtung vor Ort und der Erstellung eines professionellen Gutachtens. Ein solches Gutachten enthält im Wesentlichen eine detaillierte Beschreibung des Zustands, Lichtbilder, die Ergebnisse technischer Messungen, eine Analyse der Schäden und Ursachen sowie Instandsetzungsmaßnahmen und deren Kosten. 

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Schadenfeststellung & Beweissicherung

Im Schadensfall empfiehlt es sich, einen Sachverständigen mit der Begutachtung des Schadens zu beauftragen. Nicht immer sind die Schäden so offensichtlich, wie sie auf den ersten Blick erscheinen. Häufig sind auch darunter liegende Bereiche des Bootes oder der Yacht betroffen oder es zeigen sich Auswirkungen an ganz anderen Stellen. Da spätere Ansprüche ohne ein Gutachten oft nicht durchsetzbar sind, empfiehlt es sich, den Schaden vorab genau zu untersuchen. So können Reparaturkosten, Wiederbeschaffungswert und Wertminderung durch den Sachverständigen fundiert ermittelt und festgelegt werden.

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Rumpfschaden am Boot

Abbildung 1: Rumpfschaden als Folge eines Propellerschadens und eingeschränkter Manövrierfähigkeit.

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Technische Gutachten

Antriebsmaschinen, Antriebsstrang und die elektrische Anlage eines Bootes sind entscheidend für Leistung, Sicherheit und Werterhalt. Schäden in diesen Bereichen sind nicht immer sofort sichtbar, können jedoch gravierende Folgen haben. Häufig entstehen typische Schäden an Motoren und Antrieben durch mechanische Belastungen wie Kollisionen, Fremdkörper im Propeller, verschlissene Lager oder Grundberührungen. Aber auch thermische Probleme, zum Beispiel Überhitzung durch verstopfte Kühlungen, oder Pflege- und Betriebsfehler wie zu wenig oder falsches Öl sowie die fehlende Spülung nach Salzwassereinsatz führen häufig zu Funktionsstörungen. 

Als TÜV-zertifiziertes Sachverständigenbüro untersuchen wir Ihre Antriebs- und Elektriksysteme gründlich und dokumentieren sowohl offensichtliche als auch verdeckte Schäden. Dabei analysieren wir die Ursachen und ermitteln die notwendigen Instandsetzungskosten.

Unsere Leistungen im Überblick:

  • Detaillierte Untersuchung von Antriebsmaschinen, Antriebsstrang und Bootselektrik
  • Analyse und Dokumentation von Schäden und deren Ursachen
  • Ermittlung von Instandsetzungskosten und fundierte Plausibilitätsprüfung von Kostenvoranschlägen
  • Erstellung eines umfassenden Gutachtens inklusive Messungen, Lichtbildern, Schadenanalyse und Reparaturempfehlungen

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Motorschaden Boot

Abbildung 2: Schadenuntersuchung an einem Mercruiser 5,7 Liter V8 Antriebsmotor.

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Rumpfprüfungen

Der Zustand des Rumpfes ist entscheidend für Sicherheit, Werterhalt und Lebensdauer eines Bootes oder einer Yacht. Besonders bei Stahlrümpfen ist eine gründliche Prüfung unerlässlich, da Korrosion, Materialermüdung oder versteckte Schäden oft erst spät sichtbar werden.

Wir nutzen modernste Echo-Echo-Ultraschallverfahren, um die Rumpfstärke durch die Beschichtung hindurch zu messen. Diese Technik ermöglicht eine nicht-invasive, präzise Bestimmung der Wandstärken ohne die Oberfläche zu beschädigen. So können auch verdeckte Schwachstellen, Rostansätze oder Materialabtrag frühzeitig erkannt werden, bevor sie zu sicherheitsrelevanten Problemen führen.

Die Rumpfuntersuchungen umfassen:

  • Messung der Wandstärken an Stahlrümpfen durch die vorhandene Beschichtung
  • Erkennung von Korrosionsstellen und Materialermüdung
  • Dokumentation der Messergebnisse inklusive Fotos und grafischer Auswertung
  • Empfehlungen zu notwendigen Reparaturmaßnahmen oder Instandhaltungsmaßnahmen

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Der Bootsgutachter Tim Berger aus Trier erstellt Bootsgutachten und Wertgutachten.

Abbildung 3: Grafisch dargestellte Messergebnisse einer Wanddickenprüfung eines Stahlrumpfes.

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Mit einem professionellen Gutachten erhalten Werften, Versicherungen und Bootsbesitzer fundierte, verlässliche Informationen über den Zustand des Rumpfes. Versicherer können damit Risiken präzise bewerten und die Versicherbarkeit eines Bootes nachvollziehbar einschätzen. Gleichzeitig lassen sich notwendige Reparaturen gezielt planen, der Wert erhalten und die Sicherheit auf dem Wasser dauerhaft gewährleisten.

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